Автопроизводители наращивают инвестиции в робототехнику

Автомобилестроительная отрасль продолжает лидировать по внедрению автоматизированных решений, существенно увеличивая капиталовложения в робототехнические системы. Согласно последнему отчету Ассоциации по развитию автоматизации (Association for Advancing Automation, A3), в первом квартале 2024 года североамериканские автопроизводители и их поставщики закупили 7 697 промышленных роботов на общую сумму около 500 миллионов долларов США. Этот показатель демонстрирует рост на 20% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Технические драйверы роста

Основными факторами, стимулирующими спрос, являются переход к производству электромобилей (EV) и необходимость повышения гибкости производственных линий. Производители активно внедряют:

• Коллаборативных роботов (коботов) для безопасной работы рядом с персоналом на окончательной сборке и логистике.
• Роботов с искусственным зрением для точной установки деталей, контроля качества сварных швов и окраски.
• Автономные мобильные роботы (AMR) для оптимизации внутризаводской логистики и подачи компонентов на конвейер.
• Роботизированную сварку и пайку, критически важные для производства аккумуляторных модулей и силовых структур электромобилей.

Тренды автоматизации в автопроме

Эксперты A3 отмечают смещение фокуса с простой автоматизации тяжелого труда к созданию интеллектуальных, взаимосвязанных роботизированных ячеек. Ключевой тренд — интеграция роботов в единые цифровые экосистемы заводов (Индустрия 4.0), где данные с датчиков роботов используются для предиктивного обслуживания и адаптации процессов в реальном времени. Это требует применения продвинутых систем управления, совместимых с промышленными IoT-платформами, такими как ABB Ability™.

Применение технологий ABB в России

На российском рынке промышленной автоматизации тренды также набирают силу, особенно в рамках программ импортозамещения и модернизации существующих производственных мощностей. Решения ABB, включая роботов серии YuMi (для коботировки) и IRB (для тяжелых задач), находят применение на сборочных линиях, в цехах сварки и окраски отечественных автозаводов. Акцент делается на повышение гибкости линий для выпуска разнообразных моделей на одной платформе и на роботизацию процессов с высокой долей ручного труда. Внедрение сопровождается локализацией сервисной поддержки и инжиниринга, что позволяет адаптировать мировые технологические практики к требованиям локальных производителей.