OMRON расширяет конфигурации мачты для мобильного робота OL-450S AMR

Компания OMRON, мировой лидер в области промышленной автоматизации, объявила о выпуске дополнительных опций конфигурации мачты для своего автономного мобильного робота (AMR) модели OL-450S. Нововведение позволяет адаптировать робота под широкий спектр задач по транспортировке и позиционированию грузов на производственных и складских площадках.

Технические детали новых конфигураций

Ранее OL-450S поставлялся с фиксированной мачтой, рассчитанной на стандартные паллеты и контейнеры. Теперь инженеры OMRON разработали три сменных варианта:

• Низкопрофильная мачта — для работы с низкими стеллажами и конвейерными линиями, где требуется минимальный зазор;
• Телескопическая мачта с переменной высотой — позволяет поднимать грузы на высоту до 1,5 метров, что подходит для многоярусного хранения;
• Мачта с боковым выдвижением — обеспечивает захват и размещение грузов сбоку от траектории движения робота, что критично в узких проходах.

Все варианты мачт интегрируются с системой управления LD-Platform от OMRON, поддерживают навигацию по естественным ориентирам (SLAM) и имеют максимальную грузоподъемность 450 кг. Скорость перемещения с грузом составляет до 1,2 м/с, точность позиционирования — ±10 мм.

Преимущества для производства

Новые конфигурации мачты позволяют использовать один и тот же базовый шасси OL-450S для разных операций: от подачи деталей на сборочные линии до перемещения готовой продукции в зону отгрузки. Это сокращает количество типов роботов на предприятии, упрощает обслуживание и снижает совокупную стоимость владения (TCO).

Модульная конструкция мачты меняется за 15–20 минут без специальных инструментов, что делает робота универсальным инструментом для быстро переналаживаемых производств.

Применение в России

На российском рынке OMRON OL-450S AMR с новыми опциями мачты может быть востребован на предприятиях машиностроения, пищевой промышленности и логистических центрах. Особенно актуально решение для складов с нестандартной высотой стеллажей и производственных цехов со смешанной номенклатурой. Замена фиксированной мачты на телескопическую или боковую позволит российским компаниям автоматизировать перемещение грузов без перестройки инфраструктуры, что критично в условиях импортозамещения и ограниченных бюджетов на модернизацию.